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德國(guó)GSR電動(dòng)閥工作是的電動(dòng)技術(shù)操作方式

GSR電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

 德國(guó)GSR電動(dòng)閥按閥位功能可分為：開(kāi)關(guān)型電動(dòng)閥和調(diào)節(jié)型電動(dòng)閥；按閥位形式可分為：電動(dòng)球閥和電動(dòng)蝶閥；按閥體形狀還可以分為：普通電動(dòng)閥和微型電動(dòng)閥。電動(dòng)閥常規(guī)為開(kāi)關(guān)型，也有調(diào)節(jié)型的，比如：風(fēng)機(jī)進(jìn)水管調(diào)節(jié)水流等。開(kāi)關(guān)型電動(dòng)閥一般分常閉和常開(kāi)兩種，常閉型是指斷電時(shí)閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，常開(kāi)型即是斷電時(shí)閥門處于開(kāi)啟狀態(tài)；另外按接線還分三線和兩線制，大口徑大多是三線制的，小口徑的會(huì)有兩線和三線制兩種。

 GSR電動(dòng)閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門連接起來(lái)，經(jīng)過(guò)安裝調(diào)試后成為電動(dòng)閥。電動(dòng)閥使用電能作為動(dòng)力來(lái)接通電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)閥門的開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)動(dòng)作。從而達(dá)到對(duì)管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)或是調(diào)節(jié)目的。 

GSR球閥的優(yōu)點(diǎn)：
1． 流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長(zhǎng)度的管段相等。
2． 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。
3． 緊密可靠，且球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。
4． 操作方便，開(kāi)閉迅速，從全開(kāi)到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°，便于遠(yuǎn)距離的控制。
5． 維修方便，球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封圈一般都是活動(dòng)的，拆卸更換都比較方便。
6． 適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，高真空或高壓力都可應(yīng)用。

德國(guó)GSR電動(dòng)閥工作是的電動(dòng)技術(shù)操作方式